Status: | |
Datum: | maandag 8 januari 1968 |
Tijd: | 17:00 |
Type: |  Douglas C-47B-35-DK (DC-3) |
Luchtvaartmaatschappij: | Jugoslovenski Aerotransport - JAT |
Registratie: | YU-ABK |
Constructienummer: | 33277/16529 |
Bouwjaar: | 1945 |
Motoren: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 4 |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 4 |
Schade: | Afgeschreven |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | nabij Sankt Florian ( Oostenrijk)
|
Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
Soort vlucht: | Vracht |
Vliegveld van vertrek: | München-Riem Airport (MUC/EDDM), Duitsland |
Vliegveld van aankomst: | Zagreb-Pleso Airport (ZAG/LDZA), Kroatië |
Beschrijving:The DC-3 cargo plane departed Munich (MUC), Germany about 16:00 on a cargo flight to Zagreb (ZAG), Yugoslavia. En route near Linz, Austria, one of the airplane's engines began to ran rough. Moments later flames were seen coming from the engine. The airplane lost height and the crew attempted an emergency landing at Linz-Hörsching Airport (LNZ). The airplane did not make it and the pilot made a forced landing in a forest.
Bronnen:
» Arbeiter-Zeitung, 9-1-1968
Foto's

accident date:
08-01-1968type: Douglas C-47B-35-DK (DC-3)
registration: YU-ABK
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen München-Riem Airport en Zagreb-Pleso Airport bedraagt 423 km (264 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.