Accident
Last updated: 16 September 2014
Statuts:Préliminaire
Date:mercredi 7 février 1968
Type/Sous-type:Silhouette image of generic AN12 model; specific model in this crash may look slightly different
Antonov 12BP
Compagnie:Indian Air Force - IAF
Immatriculation: BL534
Numéro de série: 024003
Année de Fabrication:
Moteurs: 4 Ivchenko AI-20M
Equipage:victimes: 4 / à bord: 4
Passagers:victimes: 98 / à bord: 98
Total:victimes: 102 / à bord: 102
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Dhaka Glacier (   Inde) show on map
Élévation des lieux de l'accident: 5280 m (17323 feet) amsl
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Chandigarh Airport (IXC/VICG), Inde
Aéroport de destination:Leh Airport (IXL/VILH), Inde
Numéro de vol: 203
Détails:
The aircraft, operated by Air Force squadron 25, went missing while on a flight from Chandigarh to Leh. Weather was deteriorating as a weather disturbance from the Pakistan side was moving in fast and the higher reaches of the mountains in the flight path were getting covered up. Reportedly the captain decided to return to Chandigarh but the airplane failed to arrived.
The wreckage was located on a mountainside and a glacier in August 2003, 200km from Chandigarh. The airplane crashed near Chandrabhaga Peak 13, a 20,500 feet high mountain with wreckage being scattered along Dhaka Glacier at an elevation of 17,324 feet (5280 m).
A search expedition in August 2005 found more bodies and wreckage buried under 9 meters of snow, dispersed around an area of 5 square kilometers.
One more body was recovered during an Indian Army expedition in August 2013.


Sources:
» BBC
» Indian Express Newspapers
» The Times of India
» Warbirds of India


Photos

Add your photo of this accident or aircraft

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Chandigarh Airport et Leh Airport est de 389 km (243 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
languages: English Français Nederlands Deutsch Espanol

Share
Share

Antonov 12

  • 25ème loss
  • 1243 built
  • le accident le plus grave (à ce moment là)
  • le accident le plus grave (en ce moment)
safety profile

 Inde
  • le accident le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 5ème le plus grave (en ce moment)
»safety profile