| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 28 AVR 1968 |
| Heure: | 05:23 |
| Type/Sous-type: | Douglas DC-8-31 |
| Compagnie: | Capitol Airways |
| Immatriculation: | N1802 |
| Numéro de série: | 45277/94 |
| Année de Fabrication: | 1960 |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney JT4A- |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Atlantic City International Airport, NJ (ACY) (Etats-Unis d'Amérique)
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| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Entrainement |
| Aéroport de départ: | Atlantic City International Airport, NJ (ACY/KACY), Etats-Unis d'Amérique |
| Aéroport de destination: | Atlantic City International Airport, NJ (ACY/KACY), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:A go-around was initiated in critical attitude and airspeed configuration during an attempted two-engine touch-and-go landing. With full power on no. 1 and no. 2 engines and idle power on no. 3 and 4 the DC-8 rolled and yawed right and crashed.
PROBABLE CAUSE:
miscellaneous acts,conditions - simulated conditions
dual student - improper operation of powerplant & powerplant controls
dual student - spontaneous-improper action
partial power loss - partial loss of power - 2 engines
Sources:
» NTSB
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Atlantic City International Airport, NJ et Atlantic City International Airport, NJ est de 0 km (0 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.