Accident
Last updated: 19 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | 24 SEP 1968 |
| Type/Sous-type: | Boeing KC-135A-BN Stratotanker |
| Compagnie: | United States Air Force - USAF |
| Immatriculation: | 55-3133 |
| Numéro de série: | 17249/16 |
| Année de Fabrication: | 1957-07-18 (11 years 2 months) |
| Heures de vol: | 6681 |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney J57-P |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 11 / à bord: 52 |
| Total: | victimes: 11 / à bord: 56 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Wake Island Airport (AWK) (Micronésie)
 |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Guam-Andersen AFB (UAM/PGUA), Guam |
| Honolulu-Hickam AFB, HI (HIK), Etats-Unis d'Amérique |
The KC-135 transport plane was en route from Guam (UAM) to Loring AFB, ME with en route stops at Honolulu-Hickam AFB, HI (HIK) and California. Over the Pacific Ocean the airplane developed engine problems. They crew decided to divert to Wake Island Airport (AWK). On final approach the airplane contacted the surface of the water and bounced onto the east end of the runway. It struck ILS aerials and burst into flames.
Passengers were Strategic Air Command personnel returning from duty in Guam.
Sources:
» The Miami News - Sep 24, 1968
» Lodi News-Sentinel - Sep 24, 1968
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Guam-Andersen AFB et Honolulu-Hickam AFB, HI est de 6059 km (3787 miles).
La distance entre Guam-Andersen AFB et Honolulu-Hickam AFB, HI est de 6059 km (3787 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
