Accident
Last updated: 19 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | 25 OCT 1968 |
| Type/Sous-type: | Douglas C-47A-1-DK |
| Compagnie: | KLM Aerocarto |
| Immatriculation: | PH-DAA |
| Numéro de série: | 11855 |
| Année de Fabrication: | 1943 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Total: | victimes: 3 / à bord: 5 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Tafelberg (Surinam)
 |
| Phase de vol: | En cours de manoeuvre (MNV) |
| Nature: | Surveillance |
| Aéroport de départ: | ? |
| ? |
Engine problems during a surveillance flight over the Surinam jungle forced the crew to shut it down and feather the prop. The crew then descended from 10000 feet for a an altitude of better single-engine performance. The aircraft descended faster and further then necessary and collided with the Tafelberg mountain, which was shrouded by a layer of clouds.
Sources:
» Airnieuws 306 (p. 77)
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
