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Accident
Last updated: 19 October 2017
Statuts:Enquête Officielle
Date:mardi 31 décembre 1968
Heure:ca 11:35
Type/Sous-type:Silhouette image of generic VISC model; specific model in this crash may look slightly different
Vickers 720 Viscount
Compagnie:MacRobertson Miller Airlines
Immatriculation: VH-RMQ
Numéro de série: 45
Année de Fabrication: 1954
Equipage:victimes: 5 / à bord: 5
Passagers:victimes: 21 / à bord: 21
Total:victimes: 26 / à bord: 26
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:48 km (30 milles) S of Port Hedland, WA (   Australie)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Perth Airport, WA (PER/YPPH), Australie
Aéroport de destination:Port Hedland Airport, WA (PHE/YPPD), Australie
Numéro de vol:1750
Détails:
Flight 1750 departed Perth (PER) at 08:29 for a flight to Port Hedland (PHE). The flight climbed to FL190, encountering light to moderate turbulence. Last radio contact was at 11:34 when the crew reported 30DME south of Port Hedland, descending from 7000 feet. The aircraft was seen to descend rapidly and steeply a little later. The wreckage was found at 28 miles from Port Hedland.

Probable Cause:

CAUSE: "The cause of the accident was that the fatigue endurance of the starboard inner main spar lower boom was substantially reduced by the insertion of a flared bush at station 143 when the margin of safety associated with the retirement life specified for such booms did not ensure that this boom would achieve its retirement life in the presence of such a defect."

Sources:
» ICAO Circular 107-AN/81 (71-95)


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Perth Airport, WA et Port Hedland Airport, WA est de 1309 km (818 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Vickers Viscount

  • 445 built
  • 75ème loss
  • 40ème accident fatal
  • le accident 15ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 28ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile

 Australie
  • le accident 5ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 5ème le plus grave (en ce moment)
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