Hijacking
Last updated: 18 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 31 JAN 1969 |
| Type/Sous-type: | McDonnell Douglas DC-8 |
| Compagnie: | National Airlines |
| Immatriculation: | registration unknown |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 63 |
| Dégats de l'appareil: | Inconnu |
| Lieu de l'accident: | at an unknown location (Cuba) |
| Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | San Francisco International Airport, CA (SFO/KSFO), Etats-Unis d'Amérique |
| Tampa International Airport, FL (TPA/KTPA), Etats-Unis d'Amérique | |
| Numéro de vol: | 44 |
One hijacker demanded to be taken to Cuba.
Sources:
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre San Francisco International Airport, CA et Tampa International Airport, FL est de 3818 km (2386 miles).
La distance entre San Francisco International Airport, CA et Tampa International Airport, FL est de 3818 km (2386 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
