Hijacking
Last updated: 21 May 2013
| Status: | |
| Datum: | 15 MRT 1969 |
| Type: | Douglas DC-6 |
| Luchtvaartmaatschappij: | Aerocondor - Aerovías Cóndor de Colombia |
| Registratie: | registration unknown |
| Constructienummer: | |
| Bouwjaar: | |
| Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: |
| Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: |
| Schade: | Onbekend |
| Plaats: | at an unknown location (Cuba) |
| Fase: | Onbekend (UNK) |
| Soort vlucht: | Onbekend |
| Vliegveld van vertrek: | Barranquilla-Ernesto Cortissoz Airport (BAQ/SKBQ), Colombia |
| San Andrés Island Airport (ADZ/SKSP), Colombia |
One hijacker demanded to be taken to Cuba. Duration of the hijacking: less than 1 day.
Bronnen:
Sample newspaper article from Newspaperarchive.com
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Barranquilla-Ernesto Cortissoz Airport en San Andrés Island Airport bedraagt 773 km (483 miles).
De afstand tussen Barranquilla-Ernesto Cortissoz Airport en San Andrés Island Airport bedraagt 773 km (483 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
