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Accident
Last updated: 24 October 2017
Statuts:
Date:dimanche 16 mars 1969
Heure:ca. 12:00
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC93 model; specific model in this crash may look slightly different
McDonnell Douglas DC-9-32
Opérant pour:VIASA
Loué à :AVENSA
Immatriculation: YV-C-AVD
Numéro de série: 47243/448
Année de Fabrication: 1969
Moteurs: 2 Pratt & Whitney JT8D-7
Equipage:victimes: 10 / à bord: 10
Passagers:victimes: 74 / à bord: 74
Total:victimes: 84 / à bord: 84
Victimes au sol:victimes: 71
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Maracaibo (   Vénézuela)
Phase de vol: En montée initiale (ICL)
Nature:Transport de Passagers Intern.
Aéroport de départ:Maracaibo-Grano de Oro Airport (ORO/SVMO), Vénézuela
Aéroport de destination:Miami International Airport, FL (MIA/KMIA), Etats-Unis d'Amérique
Numéro de vol: 742
Détails:
VIASA flight 742 was a scheduled service from Caracas (CCS) to Miami (MIA) via Maracaibo (MAR). Prior to departure from Maracaibo, the crew performed the calculations necessary for the takeoff configuration. Faulty temperature sensors along the runway caused the crew to end up with wrong performance data for the planned takeoff. The takeoff roll was longer than planned and the airplane barely climbed, striking powerlines at an approximate height of 150 ft (50 m) above the ground, then plunged into the La Trinidad section of the city. All 84 occupants and 71 people on the ground were killed.
This accident caused the closure of the old Grano de Oro Airport and the accelerated construction and opening of the new La Chinita Airport.

Sources:
» Aviation Disasters / D. Gero (p. 88)


Photos

photo of McDonnell Douglas DC-9-32 YV-C-AVD
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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Maracaibo-Grano de Oro Airport et Miami International Airport, FL est de 1901 km (1188 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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DC-9-30

  • 662 built
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 Vénézuela
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