Hijacking
Last updated: 22 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 17 MAR 1969 |
| Type/Sous-type: | Boeing 727 |
| Compagnie: | Faucett |
| Immatriculation: | registration unknown |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Inconnu |
| Lieu de l'accident: | Havana-José Martí International Airport (HAV) (Cuba) |
| Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | Lima-Callao International Airport (LIM/SPIM), Pérou |
| Arequipa-Rodriguez Ballon Airport (AQP/SPQU), Pérou |
4 hijackers demanded to be taken to Cuba. Duration of the hijacking: less than 1 day.
Sources:
Sample newspaper article from Newspaperarchive.com
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Lima-Callao International Airport et Arequipa-Rodriguez Ballon Airport est de 762 km (477 miles).
La distance entre Lima-Callao International Airport et Arequipa-Rodriguez Ballon Airport est de 762 km (477 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
