Status: | |
Datum: | woensdag 4 juni 1969 |
Tijd: | 08:42 |
Type: | Boeing 727-64 |
Luchtvaartmaatschappij: | Mexicana de Aviación |
Registratie: | XA-SEL |
Constructienummer: | 19256/355 |
Bouwjaar: | 1967-01-06 (2 years 5 months) |
Motoren: | 3 Pratt & Whitney JT8D-7B |
Bemanning: | slachtoffers: 7 / inzittenden: 7 |
Passagiers: | slachtoffers: 72 / inzittenden: 72 |
Totaal: | slachtoffers: 79 / inzittenden: 79 |
Schade: | Vernield |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | 23 km (14.4 mijl) NW of Monterrey-Gen Mariano Escobedo Airport (MTY) ( Mexico)
|
Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
Vliegveld van vertrek: | Mexico City-Benito Juárez International Airport (MEX/MMMX), Mexico |
Vliegveld van aankomst: | Monterrey-Aeropuerto Del Norte (NTR/MMAN), Mexico |
Vluchtnummer: | MX704 |
Beschrijving:The aircraft made a continuous descent at 1500-1600 feet/min at 250 knots IAS. Passing the Monterrey VOR, the aircraft turned left, instead of right to enter the holding pattern. The Boeing proceeded outside the designated holding pattern and collided with rising terrain (Cerro del Fraile).
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Mexico City-Benito Juárez International Airport en Monterrey-Aeropuerto Del Norte bedraagt 721 km (450 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.