Statuts: | |
Date: | dimanche 14 septembre 1969 |
Heure: | 20:33 |
Type/Sous-type: | Douglas C-47B-20-DK (DC-3) |
Compagnie: | VASP - Viação Aérea São Paulo |
Immatriculation: | PP-SPP |
Numéro de série: | 27063/15618 |
Année de Fabrication: | 1945 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
Equipage: | victimes: 6 / à bord: 6 |
Passagers: | victimes: 14 / à bord: 14 |
Total: | victimes: 20 / à bord: 20 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Londrina Airport, PR (LDB) ( Brésil)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Londrina Airport, PR (LDB/SBLO), Brésil |
Aéroport de destination: | São Paulo-Congonhas Airport, SP (CGH/SBSP), Brésil |
Détails:The DC-3 left Londrina at 18:33. Fifty minutes into the flight the left prop was feathered and the crew elected to return to Londrina. The aircraft approached runway 12 but power was applied for a go-around. The aircraft made a sharp left turn and crashed.
The airplane operated on a service from Campo Grande (CGR) to São Paulo (CGH) with an en route stop at Londrina (LDB)
Accident investigation:
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Investigating agency: | CENIPA Brazil |
Status: | Investigation completed |
Accident number: | final report | Download report: | Final report
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Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Londrina Airport, PR et São Paulo-Congonhas Airport, SP est de 456 km (285 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.