Accident
Last updated: 23 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 19 DEC 1969 |
| Type/Sous-type: | Boeing KC-135A-BN Stratotanker |
| Compagnie: | United States Air Force - USAF |
| Immatriculation: | 56-3629 |
| Numéro de série: | 17378/68 |
| Année de Fabrication: | 1958-03-18 (11 years 9 months) |
| Heures de vol: | 6794 |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney J57-P |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | de Ching Chuan Kang AB (Taïwan)
 |
| Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Ching Chuan Kang AB (RCMQ), Taïwan |
| Ching Chuan Kang AB (RCMQ), Taïwan |
Crashed into the sea during climb out due to extremely low level windshear. The airplane was one of four departing on a refuelling mission over the South China Sea.
Sources:
» Boeing KC-135 Stratotanker: More Than Just a Tanker (Aerofax Series) / Robert S Hopkins, III
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Ching Chuan Kang AB et Ching Chuan Kang AB est de 0 km (0 miles).
La distance entre Ching Chuan Kang AB et Ching Chuan Kang AB est de 0 km (0 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
