Accident
Last updated: 20 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 09 FEV 1970 |
| Type/Sous-type: | de Havilland DH-106 Comet 4C |
| Compagnie: | United Arab Airlines - UAA |
| Immatriculation: | SU-ALE |
| Numéro de série: | 6444 |
| Année de Fabrication: | 1960 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 9 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 14 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 23 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | München-Riem Airport (MUC) (Allemagne)
 |
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Transport de Passagers Intern. |
| Aéroport de départ: | München-Riem Airport (MUC/EDDM), Allemagne |
| Athens-Ellinikon International Airport (ATH/LGAT), Grèce |
Due to buffeting, the take-off had to be rejected at a height of 30 feet. The aircraft landed back, overran the runway and struck a fence. The undercarriage was torn off and a small fire started.
CAUSE: Buffeting probably caused by icing on the wings. Due to improper operation of the flight controls, the Comet over rotated.
Sources:
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre München-Riem Airport et Athens-Ellinikon International Airport est de 1487 km (929 miles).
La distance entre München-Riem Airport et Athens-Ellinikon International Airport est de 1487 km (929 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
