Statuts: | |
Date: | dimanche 15 février 1970 |
Heure: | 18:30 |
Type/Sous-type: |  McDonnell Douglas DC-9-32 |
Compagnie: | Dominicana de Aviacion |
Immatriculation: | HI-177 |
Numéro de série: | 47500/546 |
Année de Fabrication: | 1969 |
Heures de vol: | 354 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney JT8D-7 |
Equipage: | victimes: 5 / Ã bord: 5 |
Passagers: | victimes: 97 / Ã bord: 97 |
Total: | victimes: 102 / Ã bord: 102 |
Dégats de l'appareil: | Détruit |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 3 km (1.9 milles) de Santo Domingo-Las Américas International Airport (SDQ) ( République Dominicaine)
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Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
Nature: | Transport de Passagers Intern. |
Aéroport de départ: | Santo Domingo-Las Américas International Airport (SDQ/MDSD), République Dominicaine |
Aéroport de destination: | San Juan-Isla Verde International Airport (SJU/TJSJ), Porto Rico |
Numéro de vol: | DO603 |
Détails:About two minutes after takeoff one of the two engines lost power. The crew tried to return by initiating a right turn, but the aircraft descended rapidly until impacting the sea.
Among those killed were the the coach and eleven players of Puerto Rico's women's national volleyball team,[
Sources:
» Air Disasters / D.Gero
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Santo Domingo-Las Américas International Airport et San Juan-Isla Verde International Airport est de 385 km (240 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.