Statuts: | |
Date: | vendredi 10 avril 1970 |
Type/Sous-type: | Curtiss C-46D-10-CU Commando |
Compagnie: | Aerocosta Colombia |
Immatriculation: | HK-1281 |
Numéro de série: | 33275 |
Année de Fabrication: | 1945 |
Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Total: | victimes: 4 / à bord: 4 |
Dégats de l'appareil: | Disparu |
Conséquences: | Presumed damaged beyond repair |
Lieu de l'accident: | Caribbean Sea ( Océan Atlantique)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Cargo |
Aéroport de départ: | Santa Marta Airport (SMR/SKSM), Colombie |
Aéroport de destination: | Pointe-à-Pitre-Le Raizet Airport (PTP/TFFR), Guadeloupe |
Détails:The C-46 cargo plane, HK-1281, departed Santa Marta Airport (SMR), Colombia at 12:11 on a flight to Guadeloupe. The airplane carried 5000 kg of carcasses. Estimated time of arrival at Guadeloupe was 17:55. Last position report was at 14°58'N, 64W, flying at 7000 feet.
Sources:
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El Tiempo 11-4-1970
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Santa Marta Airport et Pointe-à-Pitre-Le Raizet Airport est de 1478 km (924 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.