| Statuts: | |
| Date: | 20 AVR 1970 |
| Type/Sous-type: | Antonov 2R |
| Compagnie: | Aeroflot, North Kavkaz Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-06333 |
| Numéro de série: | 1G69-07 |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 12 / à bord: 12 |
| Total: | victimes: 14 / à bord: 14 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Psebai, Krasnodarskiy kray (Fédération de Russie)
 |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Krasnodar Airport (KRR/URKK), Fédération de Russie |
| Aéroport de destination: | Psebai Airport, Fédération de Russie |
Détails:Crashed. Weather included fog. The number of fatalties is assumed.
Sources:
» Alexander Panchenko (E-mail - March 1, 2009)
»
Soviet Transports
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Krasnodar Airport et Psebai Airport est de 164 km (103 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.