Hijacking
Last updated: 24 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 14 MAI 1970 |
| Type/Sous-type: | Boeing 737-200 |
| Compagnie: | VASP - Viação Aérea São Paulo |
| Immatriculation: | registration unknown |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Inconnu |
| Lieu de l'accident: | Guyana, Curacao (Antilles Hollandaises) |
| Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | Brasília-Presidente Juscelino Kubitschek International Airport, DF (BSB/SBBR), Brésil |
| Manaus/Ponta Pelada Airport, AM (PLL/SBMN), Brésil |
One hijacker demanded to be taken to Cuba. Duration of the hijacking: less than 1 day.
Sources:
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Brasília-Presidente Juscelino Kubitschek International Airport, DF et Manaus/Ponta Pelada Airport, AM est de 1928 km (1205 miles).
La distance entre Brasília-Presidente Juscelino Kubitschek International Airport, DF et Manaus/Ponta Pelada Airport, AM est de 1928 km (1205 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
