Crash-aerien 08 SEP 1970 d'un McDonnell Douglas DC-8-63CF N4863T - New York-John F. Kennedy International Airport, NY (JFK)
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Statuts:Accident investigation report completed and information captured
Date:mardi 8 septembre 1970
Heure:16:06
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC86 model; specific model in this crash may look slightly different
McDonnell Douglas DC-8-63CF
Compagnie:Trans International Airlines
Immatriculation: N4863T
Numéro de série: 45951/414
Année de Fabrication: 1968
Moteurs: 4 Pratt & Whitney JT3D-
Equipage:victimes: 11 / à bord: 11
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 11 / à bord: 11
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:New York-John F. Kennedy International Airport, NY (JFK) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: Au décollage (TOF)
Nature:Convoyage
Aéroport de départ:New York-John F. Kennedy International Airport, NY (JFK/KJFK), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Washington-Dulles International Airport, DC (IAD/KIAD), Etats-Unis d'Amérique
Numéro de vol: 893
Détails:
The DC-8 freighter started rotating in a nose-high attitude 1500 feet into the takeoff. After becoming airborne at 2800 feet down the runway, the aircraft climbed to about 300-500 feet, rolled 20 degrees to the left, crashed and caught fire. The loss of pitch control was caused by the entrapment of a pointed, asphalt-covered object between the leading edge of the right elevator and the right horizontal spar web access door in the aft part of the stabilizer.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE:
pilot in command - failed to abort takeoff
airframe - flight control surfaces: elevator assembly,attachments
miscellaneous acts,conditions - jammed
miscellaneous acts,conditions - interference with flight controls
miscellaneous - foreign material affecting normal operations
FACTORS:
pilot in command - inadequate supervision of flight
miscellaneous acts,conditions - checklist-failed to use

Accident investigation:

cover
Investigating agency: NTSB
Status: Investigation completed
Duration: 1 years
Accident number: NTSB/AAR-71-12
Download report: Final report

Sources:
» NTSB


Opérations de secours

NTSB issued 6 Safety Recommendations

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre New York-John F. Kennedy International Airport, NY et Washington-Dulles International Airport, DC est de 364 km (227 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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DC-8

  • 556 built
  • 25ème loss
  • 19ème accident fatal
  • le accident 14ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 29ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile

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