Accident
Last updated: 24 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 31 DEC 1970 |
| Heure: | 16:37 |
| Type/Sous-type: | Iliouchine 18V |
| Compagnie: | Aeroflot / Armenia |
| Immatriculation: | CCCP-75773 |
| Numéro de série: | 181003603 |
| Année de Fabrication: | 1961 |
| Heures de vol: | 13760 |
| Cycles: | 6733 |
| Moteurs: | 4 Ivchenko AI-20K |
| Equipage: | victimes: 5 / à bord: 8 |
| Passagers: | victimes: 1 / à bord: 78 |
| Total: | victimes: 6 / à bord: 86 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 2,2 km (1.4 milles) de Leningrad-Pulkovo Airport (LED) (Fédération de Russie)
 |
| Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Leningrad-Pulkovo Airport (LED/ULLI), Fédération de Russie |
| Yerevan Airport (EVN/UDYZ), Arménie | |
| Numéro de vol: | 3012 |
The plane took off from Leningrad-Pulkovo Airport (LED) with an unusually large angle of pitch and began to sway from left to right. It flew 2,500 meters at a height of 30-50 m at near-critical angles of attack. The airplane descended with a high angle of attack and a slight right roll at a speed of 200 km/h. After flying for only 5,300 meters, the airplane fell into a snow-covered field at a distance of 2,190 meters from the end of the runway and 290 m to the right of its axis. It skidded for 210 m before coming to rest.
An investigation revealed that the crew forgot to select the flaps prior to takeoff in what appears to be a hurried takeoff.
Sources:
» airdisaster.ru
» Soviet Transports
» Flight International 11.12.1976 (1695)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Leningrad-Pulkovo Airport et Yerevan Airport est de 2378 km (1486 miles).
La distance entre Leningrad-Pulkovo Airport et Yerevan Airport est de 2378 km (1486 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
