Statuts: | |
Date: | vendredi 22 janvier 1971 |
Heure: | 21:36 |
Type/Sous-type: |  Antonov An-12B |
Compagnie: | Aeroflot, Komi Civil Aviation Directorate |
Immatriculation: | CCCP-11000 |
Numéro de série: | 5343610 |
Année de Fabrication: | 1966 |
Heures de vol: | 5626 |
Cycles: | 2578 |
Moteurs: | 4 Ivchenko AI-20M |
Equipage: | victimes: 12 / à bord: 12 |
Passagers: | victimes: 1 / à bord: 1 |
Total: | victimes: 13 / à bord: 13 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 18 km (11.3 milles) NE of Surgut Airport (SGC) ( Fédération de Russie)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Cargo |
Aéroport de départ: | Omsk Airport (OMS/UNOO), Fédération de Russie |
Aéroport de destination: | Surgut Airport (SGC/USRR), Fédération de Russie |
Détails:Crashed 15 km short of the runway at Surgut after losing control due to icing. It appeared that the engine bleed air valves were not open, rendering the anti-icing system ineffective.
Sources:
»
Soviet Transports» airdisaster.ru
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Omsk Airport et Surgut Airport est de 704 km (440 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.