Accident
Last updated: 19 June 2013
| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 31 JAN 1971 |
| Type/Sous-type: |  Antonov 12B |
| Compagnie: | Aeroflot, Tyumen Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-12996 |
| Numéro de série: | 00347403 |
| Année de Fabrication: | 1970 |
| Moteurs: | 4 Ivchenko AI-20M |
| Equipage: | victimes: 7 / à bord: 7 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 7 / à bord: 7 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 14 km (8.8 milles) de Surgut (Fédération de Russie) |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | ? |
| Surgut Airport (SGC/USRR), Fédération de Russie |
Aileron oscillations coincided with flap extension. The crew misunderstood this as asymmetrical flap extension and retracted the flaps again. The airspeed had dropped to 172 knots. The aileron suddenly deflected then , causing a left roll. The aircraft undershot the runway.
The hinge moment reversal on the ailerons and subsequent loss of control was caused by icing.
Sources:
» Soviet Transports
» NTSB/AAR-96/02 (144)
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
