Accident
Last updated: 25 October 2014
Statuts:
Date:dimanche 25 juillet 1971
Heure:13:21
Type/Sous-type:Silhouette image of generic B703 model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing 707-321C
Compagnie:Pan American World Airways (Pan Am)
Immatriculation: N461PA
Numéro de série: 19371/653
Année de Fabrication: 1967
Moteurs: 4 Pratt & Whitney JT3D-3B
Equipage:victimes: 4 / à bord: 4
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 4 / à bord: 4
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:32 km (20 milles) ENE of Manila International Airport (MNL) (   Philippines) show on map
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Guam International Airport (GUM/PGUM), Guam
Aéroport de destination:Manila International Airport (MNL/RPLL), Philippines
Numéro de vol:6005
Détails:
The Boeing, named "Clipper Rising Sun", was on a cargo flight from San Francisco via Honolulu, Guam and Manila to Saigon. While on a VOR/DME approach to Manila runway 24, the aircraft struck Mount Kamunay at an altitude of 2525 feet (770 m).
PROBABLE CAUSE: Improper crew-coordination, which caused a premature descent.


Sources:
» ICAO Accident Digest Circular 118-AN/88 (193-200)


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Guam International Airport et Manila International Airport est de 2553 km (1595 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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Boeing 707

  • 35ème loss
  • 858 built
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 Philippines
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