| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 20 AOU 1971 |
| Heure: | 20:40 |
| Type/Sous-type: | Convair CV-580 |
| Compagnie: | Allegheny Airlines |
| Immatriculation: | N5844 |
| Numéro de série: | 43 |
| Année de Fabrication: | 1952 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 50 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 53 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Pittsburgh International Airport, PA (PIT) (Etats-Unis d'Amérique)
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| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Parkersburg-Wood County Airport, WV (PKB/KPKB), Etats-Unis d'Amérique |
| Aéroport de destination: | Pittsburgh International Airport, PA (PIT/KPIT), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:On touchdown there appeared to be a problem with the right main landing gear. When the pilot aborted the landing and took off again, the wheels separated from the right gear. Upon landing on runway 28R, the aircraft turned to the right due to the drag on the right gear stub and the left gear collapsed.
A shear failure of the single upper bearing lock pin had ultimately caused the failure of the torque links, permitting the lower unit to separate.
PROBABLE CAUSE:
airframe - landing gear: main gear-shock absorbing assy,struts,attachments,etc.
miscellaneous acts,conditions - material failure
Sources:
» NTSB
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Parkersburg-Wood County Airport, WV et Pittsburgh International Airport, PA est de 163 km (102 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.