Statuts: | |
Date: | lundi 6 décembre 1971 |
Type/Sous-type: |  Fokker F-27 Friendship 200 |
Compagnie: | Sudan Airways |
Immatriculation: | ST-AAY |
Numéro de série: | 10238 |
Année de Fabrication: | 1963 |
Heures de vol: | 13364 |
Cycles: | 9298 |
Equipage: | victimes: 1 / Ã bord: 5 |
Passagers: | victimes: 9 / Ã bord: 37 |
Total: | victimes: 10 / Ã bord: 42 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Kapoeta ( Soudan du Sud)
|
Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Khartoum-Civil Airport (KRT/HSSS), Soudan |
Aéroport de destination: | Malakal Airport (MAK/HSSM), Soudan du Sud |
Détails:The Fokker F-27 Friendship operated on a passenger service from Khartoum to Malakal. The pilot in command was unable to receive the NDB nor locate Malakal and consequently decided to proceed to Juba. He failed to receive the NDB nor locate Juba. The aircraft then ran out of fuel and both engines auto-feathered. The aircraft sank vertically and semi-level collided with trees. It finally came to rest in a clear area in a forest.
Sources:
» Willem Wendt
»
The Glasgow Herald - Dec 30, 1971
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Khartoum-Civil Airport et Malakal Airport est de 674 km (421 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.