Accident
Last updated: 19 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 10 AVR 1972 |
| Type/Sous-type: | Douglas DC-6B |
| Compagnie: | Inair Panama |
| Immatriculation: | HP-539 |
| Numéro de série: | 43526/241 |
| Année de Fabrication: | 1952 |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney R-2800 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Manaus, AM (Brésil) |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | ? |
| Manaus/Ponta Pelada Airport, AM (PLL/SBMN), Brésil |
The DC-6 was misaligned and appeared to be too high on an ILS approach. The pilot corrected this, but the rate of descent increased. The nosegear collapsed when it struck a wall, 12m short of the runway. The aircraft slid onto the runway and came to rest after 300m.
PROBABLE CAUSE: Incorrect use of IFR procedures and inadequate maneuvering by the pilot.
Sources:
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
