Accident
Last updated: 26 May 2013
| Status: | |
| Datum: | 20 APR 1972 |
| Type: | Douglas C-47D |
| Luchtvaartmaatschappij: | Servicio Aéreo de Transportes Comerciales (SATCO) |
| Registratie: | OB-R-653 |
| Constructienummer: | 17102/34369 |
| Bouwjaar: | 1945 |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90 |
| Bemanning: | slachtoffers: 4 / inzittenden: 4 |
| Passagiers: | slachtoffers: 2 / inzittenden: 2 |
| Totaal: | slachtoffers: 6 / inzittenden: 6 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | nabij Moyobamba (Peru) |
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Vracht |
| Vliegveld van vertrek: | Chiclayo-Capitan FAP Jose Abelardo Quiñones Airport (CIX/SPHI), Peru |
| Moyobamba Airport (MBP/SPBB), Peru |
The DC-3 took off from Chiclayo at 15:24 for a flight to Tarapota via Moyobamba. Last radio contact with the flight was at 16:15 when the crew asked for traffic and weather info at Moyobamba. The DC-3 was found to have struck a mountain.
PROBABLE CAUSE: The pilot elected to use a cruising altitude lower than stipulated in order to save time and continue flying in VFR conditions.
Bronnen:
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Chiclayo-Capitan FAP Jose Abelardo Quiñones Airport en Moyobamba Airport bedraagt 326 km (204 miles).
De afstand tussen Chiclayo-Capitan FAP Jose Abelardo Quiñones Airport en Moyobamba Airport bedraagt 326 km (204 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
