| Statuts: | |
| Date: | 07 MAI 1972 |
| Heure: | ca 15:35 |
| Type/Sous-type: | Handley Page HPR-7 Herald 101 |
| Compagnie: | Lineas Aéreas La Urraca |
| Immatriculation: | HK-721 |
| Numéro de série: | 152 |
| Année de Fabrication: | 1962 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 28 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 32 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 0,9 km (0.6 milles) de Valledupar Airport (VUP) (Colombie)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Valledupar Airport (VUP/SKVP), Colombie |
| Aéroport de destination: | Barrancabermeja-Yariguíes Airport (EJA/SKEJ), Colombie |
Détails:A Handley Page HPR-7 Herald 101 passenger plane sustained substantial damage in a forced landing accident near Valledupar, Colombia.
The airplane, operated by La Urraca, originated in Maicao (MCJ) and was bound for Bogotá (BOG) with en route stops at Valledupar (VUP) and Barrancabermeja (EJA). The airplane took off from Valledupar at 15:30 and suffered a nr.1 engine failure several minutes later. The captain attempted to return on one engine but the airplane lost height quickly. A forced landing was carried out some 900 metres short of the runway.
Sources:
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El Tiempo - 8 May 1972
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Valledupar Airport et Barrancabermeja-Yariguíes Airport est de 382 km (239 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.