Accident
Last updated: 24 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 31 OCT 1972 |
| Type/Sous-type: | Dassault Falcon 10 |
| Compagnie: | Dassault |
| Immatriculation: | F-WFAL |
| Numéro de série: | 001 |
| Année de Fabrication: | 1970-12-01 (1 year 11 months) |
| Moteurs: | 2 General Electric CJ610-6 |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Romorantin (France)
 |
| Phase de vol: | En cours de manoeuvre (MNV) |
| Nature: | Test |
| Aéroport de départ: | ? |
| ? |
First Falcon 10 prototype. The aft fuselage separated as a result of high rudder forces induced at high speed (360kts) at FL150 during runaway rudder trim tests.
Sources:
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
