Accident
Last updated: 24 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 05 FEV 1973 |
| Type/Sous-type: | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 200 |
| Compagnie: | Kar-Air Finland |
| Immatriculation: | OH-KOA |
| Numéro de série: | 166 |
| Année de Fabrication: | 1968 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-20 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 15 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 18 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Pudasjärvi (Finlande) |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Oulu Airport (OUL/EFOU), Finlande |
| Kuusamo Airport (KAO/EFKS), Finlande |
Crashed due to starboard engine failure during heavy icing conditions.
Sources:
» FINNAIR - The art of flying since 1923 / John Wegg, 1983
» WCAA
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Oulu Airport et Kuusamo Airport est de 213 km (133 miles).
La distance entre Oulu Airport et Kuusamo Airport est de 213 km (133 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
