Hijacking
Last updated: 26 May 2013
| Status: | |
| Datum: | 18 MEI 1973 |
| Type: | Tupolev 104B |
| Luchtvaartmaatschappij: | Aeroflot, East Siberia Civil Aviation Directorate |
| Registratie: | CCCP-42411 |
| Constructienummer: | 820303 |
| Bouwjaar: | 1958 |
| Motoren: | 2 Mikulin AM-3M-500 |
| Bemanning: | slachtoffers: 8 / inzittenden: 8 |
| Passagiers: | slachtoffers: 74 / inzittenden: 74 |
| Totaal: | slachtoffers: 82 / inzittenden: 82 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | 97 km (60.6 mijl) W of Chita (Rusland)
 |
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | Irkutsk Airport (IKT/UIII), Rusland |
| Chita Airport (HTA/UIAA), Rusland |
The Tupolev 104 was hijacked by a passenger, who demanded to be flown to China. The explosive device which he had taken with him detonated at an altitude of FL300, causing the plane to crash east of Lake Baikal.
The Tu-104 is also reported to have been CCCP-42379.
Bronnen:
» Soviet Transports
» Aviation Disasters / D. Gero
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Irkutsk Airport en Chita Airport bedraagt 604 km (378 miles).
De afstand tussen Irkutsk Airport en Chita Airport bedraagt 604 km (378 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages:
Rusland
Share
Tupolev 104
- 24e ongeval
- 207 built
- 4e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 7e zwaarste ongeval (op dit moment)
Rusland- 11e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 27e zwaarste ongeval (op dit moment)