Statuts: | |
Date: | samedi 14 juillet 1973 |
Heure: | 12:26 |
Type/Sous-type: | Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-R |
Compagnie: | Sterling Airways |
Immatriculation: | OY-SAN |
Numéro de série: | 98 |
Année de Fabrication: | 1961-11-15 (11 years 8 months) |
Moteurs: | 2 Rolls-Royce Avon 533R |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 7 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 99 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 106 |
Dégats de l'appareil: | Substantiels |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Stockholm-Arlanda Airport (ARN) ( Suède)
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Phase de vol: | Au roulage (TXI) |
Nature: | Charter International |
Aéroport de départ: | Stockholm-Arlanda Airport (ARN/ESSA), Suède |
Aéroport de destination: | ? |
Détails:In leaving the parking position, the aircraft was making a right turn. The pilot-in-command was guided by signals from a station engineer during the first part of the turn. After the wingtip had cleared the first obstructions (rocks) on the left side the pilot-in-command directed his attention to the right side in order to catch the taxi guide lines. The aircraft then collided with a lightpole on the left side.
Sources:
» ICAO Adrep
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.