Accident
Last updated: 20 May 2013
| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 30 AVR 1974 |
| Heure: | 13:47 |
| Type/Sous-type: | Beechcraft 99 |
| Compagnie: | Metro Airlines |
| Immatriculation: | N853SA |
| Numéro de série: | U- 41 |
| Année de Fabrication: | 1968 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-20 |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 5 / à bord: 10 |
| Total: | victimes: 6 / à bord: 12 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Galveston-Scholes Field, TX (GLS) (Etats-Unis d'Amérique)
 |
| Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Galveston-Scholes Field, TX (GLS/KGLS), Etats-Unis d'Amérique |
| Houston-Intercontinental Airport, TX (IAH/KIAH), Etats-Unis d'Amérique |
The crew left Galveston in a hurry because they were 10 minutes behind schedule. The passengers did not get a safety briefing and the captain left the trim stabilizer in the standby position. Control was lost on takeoff and the airplane crashed and caught fire. To make things worse, the fire truck attending the scene was not equipped with a foam extinguisher.
PROBABLE CAUSE:
pilot in command - inadequate preflight preparation and/or planning
pilot in command - lack of familiarity with aircraft
pilot in command - misused or failed to use flaps
miscellaneous acts,conditions - gust locks engaged
FACTORS:
miscellaneous acts,conditions - checklist-failed to use
personnel - airport supervisory personnel: other Sources:
» Flight International 09.05.1974 (573)
» NTSB
» The Victoria Advocate - May 1, 1974
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Galveston-Scholes Field, TX et Houston-Intercontinental Airport, TX est de 92 km (57 miles).
La distance entre Galveston-Scholes Field, TX et Houston-Intercontinental Airport, TX est de 92 km (57 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
