Status: | Accident investigation report completed and information captured |
Datum: | zondag 19 mei 1974 |
Tijd: | 09:20 |
Type: | Armstrong Whitworth AW-650 Argosy 101 |
Luchtvaartmaatschappij: | United States Department of Interior |
Registratie: | N891U |
Constructienummer: | 6655 |
Bouwjaar: | 1959-07-20 (14 years 10 months) |
Motoren: | 4 Rolls-Royce Dart 526 |
Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 6 |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 6 |
Schade: | Afgeschreven |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | Anchorage-Campbell Airstrip, AK ( Verenigde Staten)
|
Fase: | Start (TOF) |
Soort vlucht: | Brandblusvlucht |
Vliegveld van vertrek: | Anchorage-Campbell Airstrip, AK, Verenigde Staten |
Vliegveld van aankomst: | Aniak Airport, AK (ANI/PANI), Verenigde Staten |
Beschrijving:Takeoff from runway 20 was aborted because the aircraft was unable to get airborne. The Argosy overran by 630 m and ended up in a wooded area, catching fire. It appeared that the takeoff was attempted with the external gust-locks installed on the elevator.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE:
pilot in command - inadequate preflight preparation and/or planning
miscellaneous acts,conditions - gust locks engaged
FACTOR:
copilot - lack of familiarity with aircraft
Bronnen:
» NTSB
Foto's
accident date:
19-05-1974type: Armstrong Whitworth AW-650 Argosy 101
registration: N891U
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Anchorage-Campbell Airstrip, AK en Aniak Airport, AK bedraagt 518 km (324 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.