Statuts: | |
Date: | mercredi 10 juillet 1974 |
Heure: | 17:30 |
Type/Sous-type: | Tupolev Tu-154 |
Compagnie: | EgyptAir |
Immatriculation: | SU-AXB |
Numéro de série: | 73A048 |
Année de Fabrication: | 1973 |
Equipage: | victimes: 6 / à bord: 6 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Total: | victimes: 6 / à bord: 6 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | près de Cairo ( Egypte)
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Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
Nature: | Entrainement |
Aéroport de départ: | Cairo International Airport (CAI/HECA), Egypte |
Aéroport de destination: | Cairo International Airport (CAI/HECA), Egypte |
Détails:After a training flight of 3h14 min an overshoot was practiced on Cairo runway 23. The aircraft, named "Nefertiti", lost control and crashed while climbing out.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: Continual increase of pitching up attitude during overshoot which lead to the stalling of the aircraft at an insufficient height for recovery.
Contributing were the inaccurate calculation of the CG position before takeoff and the possibility of movement of the ballast weight aft during flight.
Sources:
»
Soviet Transports
Photos
accident date:
10-07-1974type: Tupolev Tu-154
registration: SU-AXB
Plan
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.