Accident
Last updated: 19 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 05 NOV 1974 |
| Type/Sous-type: | Tupolev 104B |
| Compagnie: | Aeroflot, Far East Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-42501 |
| Numéro de série: | 021804 |
| Année de Fabrication: | 1960 |
| Heures de vol: | 17301 |
| Cycles: | 12990 |
| Moteurs: | 2 Mikulin AM-3M-500 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Chita Airport (HTA) (Fédération de Russie)
 |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | ? |
| Chita Airport (HTA/UIAA), Fédération de Russie |
Overran on landing by 430 metres. It came to rest against a railway embankment.
Sources:
» Soviet Transports
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
