Statuts: | |
Date: | lundi 9 décembre 1974 |
Heure: | 19:15 |
Type/Sous-type: |  Iliouchine Il-18D |
Opérant pour: | EgyptAir |
Loué à : | Tarom |
Immatriculation: | YR-IMK |
Numéro de série: | 186009104 |
Année de Fabrication: | 1966 |
Heures de vol: | 13672 |
Cycles: | 5124 |
Equipage: | victimes: 6 / Ã bord: 6 |
Passagers: | victimes: 0 / Ã bord: 0 |
Total: | victimes: 6 / Ã bord: 6 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 20 km (12.5 milles) NW de Jeddah International Airport (JED) ( Arabie Saoudite)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Convoyage |
Aéroport de départ: | Jeddah International Airport (JED/OEJD), Arabie Saoudite |
Aéroport de destination: | Cairo International Airport (CAI/HECA), Egypte |
Détails:The Ilyushin Il-18D was leased by EgyptAir from the Romanian airline Tarom to fly hadj pilgrims to and from Jeddah, Saudi Arabia.
The aircraft took off from Jeddah at 19:05 on a repositioning flight to Cairo, Egypt. Shortly after takeoff, while the aircraft was about 20 km north-west off Jeddah, radar and radio contact was lost.
was flying from Jeddah to Cairo when it crashed into the Red Sea.
Sources:
»
evz.ro»
Soviet Transports
Photos

accident date:
09-12-1974type: Ilyushin Il-18D
registration: YR-IMK
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Jeddah International Airport et Cairo International Airport est de 1229 km (768 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.