Statuts: | |
Date: | mardi 25 février 1975 |
Type/Sous-type: | Douglas DC-3A |
Compagnie: | Philippine Air Lines |
Immatriculation: | RP-C941 |
Numéro de série: | 4107 |
Année de Fabrication: | |
Equipage: | victimes: 0 / Ã bord: 3 |
Passagers: | victimes: 0 / Ã bord: 27 |
Total: | victimes: 0 / Ã bord: 30 |
Dégats de l'appareil: | Aucun |
Lieu de l'accident: | Manila Airport (MNL) ( Philippines)
|
Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Pagadian Airport (PAG/RPMP), Philippines |
Aéroport de destination: | Zamboanga Airport (ZAM/RPMZ), Philippines |
Détails:Two men, armed with a homemade gun, two hand grenades and an Armalite rifle wrested from a soldier passenger, hijacked a DC-3. They ordered the pilot to fly to Cebu City, where they released 12 passengers, and then continued to Manila.
After three hours of negotiations they released the remaining 13 passengers and three crew members.
One of the hijackers claimed that he was convicted on false evidence and that the trial judge was biased. President Ferdinand Marcos intervened with an offer of "conditional pardon" and both hijackers surrendered.
Sources:
»
British Pathé
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Pagadian Airport et Zamboanga Airport est de 183 km (114 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.