Détails:
The Antonov stalled at 10-15 metres after taking off with the control gust locks still in place. The aircraft banked to the left, crashed and caught fire.
| Statuts: | |
| Date: | mardi 15 avril 1975 |
| Type/Sous-type: |  Antonov An-2TP |
| Compagnie: | Aeroflot, Kazakstan Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-70177 |
| Numéro de série: | 1G137-51 |
| Année de Fabrication: | |
| Heures de vol: | 1846 |
| Cycles: | 2065 |
| Equipage: | victimes: / à bord: |
| Passagers: | victimes: / à bord: |
| Total: | victimes: / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Omsk Airport (OMS) ( Fédération de Russie)
|
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | Omsk Airport (OMS/UNOO), Fédération de Russie |
| ? |
The Antonov stalled at 10-15 metres after taking off with the control gust locks still in place. The aircraft banked to the left, crashed and caught fire.
Sources:
» Soviet TransportsPhotos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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