Accident
Last updated: 22 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 12 JUN 1975 |
| Type/Sous-type: | Boeing 747-128 |
| Compagnie: | Air France |
| Immatriculation: | N28888 |
| Numéro de série: | 20542/201 |
| Année de Fabrication: | 1972-10-30 (2 years 8 months) |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney JT9D-7 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 18 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 376 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 394 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Mumbai (Bombay) (Inde) |
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Transport de Passagers Intern. |
| Aéroport de départ: | Bombay-Santacruz Airport (BOM/VABB), Inde |
| Tel Aviv-Ben Gurion International Airport (TLV/LLBG), Israël | |
| Numéro de vol: | 193 |
During a 180deg turn at the beginning of runway 27 the No.11 tire (on the right hand main gear) failed. During take-off the no.12 tire also failed. Wheels and braking assembly then started rubbing the runway, causing a fire. The take-off was aborted.
Initial delay in shutting down the engines and an improper deployment of fire services caused the fire to spread.
Sources:
» Aviation News 27.06.1975
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Bombay-Santacruz Airport et Tel Aviv-Ben Gurion International Airport est de 4023 km (2515 miles).
La distance entre Bombay-Santacruz Airport et Tel Aviv-Ben Gurion International Airport est de 4023 km (2515 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
