| Status: | Definitief |
| Datum: | 08 AUG 1975 |
| Tijd: | 15:30 |
| Type: | Curtiss C-46F-1-CU Commando |
| Luchtvaartmaatschappij: | Rich International Airways |
| Registratie: | N4873V |
| Constructienummer: | 22415 |
| Bouwjaar: | 1945 |
| Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 2 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
| Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 2 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | 0,8 km (0.5 mijl) NW van Aguadilla-Borinquen Airport (BQN) (Verenigde Staten)
|
| Fase: | Nadering (APR) |
| Soort vlucht: | Vracht |
| Vliegveld van vertrek: | St. Petersburg International Airport, FL (PIE/KPIE), Verenigde Staten |
| Vliegveld van aankomst: | Aguadilla-Borinquen Airport (BQN/TJBQ), Puerto Rico |
Beschrijving:Both engines stopped producing power short of Aguadilla. The engines were secured and the crew ditched the C-46 off Boriquen Airport in 15m deep water. The aircraft hadn't been refueled at St. Petersburg. The aircraft carried 9000lb of dynamite.
PROBABLE CAUSE: "Inadequate preflight preparation; improper in-flight decisions or planning and mismanagement of the fuel system."
Bronnen:
» Flight International 21.08.75 (246)
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen St. Petersburg International Airport, FL en Aguadilla-Borinquen Airport bedraagt 1889 km (1181 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.