| Status: | |
| Datum: | 01 JAN 1976 |
| Tijd: | 05:30 |
| Type: | Boeing 720-023B |
| Luchtvaartmaatschappij: | Middle East Airlines - MEA |
| Registratie: | OD-AFT |
| Constructienummer: | 18020/165 |
| Bouwjaar: | 1960 |
| Motoren: | 4 Pratt & Whitney JT3D-1-MC7 |
| Bemanning: | slachtoffers: 15 / inzittenden: 15 |
| Passagiers: | slachtoffers: 66 / inzittenden: 66 |
| Totaal: | slachtoffers: 81 / inzittenden: 81 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | 37 km (23.1 mijl) NW of Al Qaysumah (Saudi-Arabië)
 |
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Internationale lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | Beirut International Airport (BEY/OLBA), Libanon |
| Vliegveld van aankomst: | Dubai Airport (DXB/OMDB), Verenigde Arabische Emiraten |
| Vluchtnummer: | 438 |
Beschrijving:En route at FL370 from Beirut to Dubai, a bomb exploded in the forward baggage compartment. The aircraft crashed into the desert.
Bronnen:
» Aircraft hijackings and other criminal acts against civil aviation : statistics and narrative reports / FAA
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Beirut International Airport en Dubai Airport bedraagt 2127 km (1329 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.