Accident
Last updated: 23 August 2014
Statuts:
Date:lundi 9 février 1976
Heure:08:15
Type/Sous-type:Tupolev 104A
Compagnie:Aeroflot, West Siberia Civil Aviation Directorate
Immatriculation: CCCP-42327
Numéro de série: 66600201
Année de Fabrication: 1956
Heures de vol:22069
Cycles:10308
Moteurs: 2 Mikulin AM-3M
Equipage:victimes: 9 / à bord: 10
Passagers:victimes: 15 / à bord: 105
Total:victimes: 24 / à bord: 115
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Irkutsk Airport (IKT) (   Fédération de Russie) show on map
Phase de vol: Au décollage (TOF)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Irkutsk Airport (IKT/UIII), Fédération de Russie
Aéroport de destination:Novosibirsk-Tolmachevo Airport (OVB/UNNN), Fédération de Russie
Numéro de vol:3739
Détails:
The Tupolev 104 suddenly banked to the right about 20° when climbing through 30 m on takeoff. The airplane began to descend with an increasing roll, striking the ground 129 m to the right and 180 m from the south-eastern end of the runway at a right bank angle of 70°.

Sources:
» Soviet Transports
» airdisaster.ru


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Irkutsk Airport et Novosibirsk-Tolmachevo Airport est de 1448 km (905 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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Tupolev 104

  • 31ème loss
  • 207 built
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