Statuts: | |
Date: | jeudi 18 mars 1976 |
Type/Sous-type: | Douglas DC-8-43 |
Opérant pour: | Cubana de Aviación |
Loué à : | Air Canada |
Immatriculation: | CU-T1200 |
Numéro de série: | 45638/156 |
Année de Fabrication: | 1961 |
Moteurs: | 4 Rolls-Royce Conway 508-12 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 16 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 13 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 29 |
Victime de la collision: | victimes: 5 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | près de Havana-José Martí International Airport (HAV) ( Cuba)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Transport de Passagers Intern. |
Aéroport de départ: | Montreal-Mirabel International Airport, QC (YMX/CYMX), Canada |
Aéroport de destination: | Havana-José Martí International Airport (HAV/MUHA), Cuba |
Numéro de vol: | CU455 |
Détails:An Antonov 24, registered CU-T879, collided in midair with a Cubana Douglas DC-8, CU-T1200. The outer portion of the DC-8's wing, including an engine, separated. The DC-8 landed safely at Havana. The Antonov crashed, killing all 5 on board.
Sources:
»
The Calgary Herald - Mar 19, 1976
Photos
accident date:
18-03-1976type: McDonnell Douglas DC-8-43
registration: CF-TJK
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Montreal-Mirabel International Airport, QC et Havana-José Martí International Airport est de 2615 km (1635 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.