| Statuts: | |
| Date: | 23 MAI 1976 |
| Type/Sous-type: | BAC One-Eleven 527FK |
| Compagnie: | Philippine Air Lines |
| Immatriculation: | RP-C1161 |
| Numéro de série: | 213 |
| Année de Fabrication: | 1970 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 13 / à bord: 82 |
| Total: | victimes: 13 / à bord: 87 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Zamboanga Airport (ZAM) (Philippines)
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| Phase de vol: | En attente (STD) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Davao City-Francisco Bangoy International Airport (DVO/RPMD), Philippines |
| Aéroport de destination: | Manila International Airport (MNL/RPLL), Philippines |
| Numéro de vol: | 116 |
Détails:Six Muslim rebels hijacked the Philippine BAC 1-11 aircraft May 21 and forced it to land at Zamboanga. They demanded USD 375,000 and a plane to fly them to Libya. When security forces tried to storm the plane a gun battle broke out, during which some grenades were set off by the hijackers. Ten passengers and three hijackers were killed. The remaining 3 hijackers were caught and sentenced to death.
Sources:
» Aircraft hijackings and other criminal acts against civil aviation : statistics and narrative reports / FAA
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Davao City-Francisco Bangoy International Airport et Manila International Airport est de 959 km (599 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.