Vliegtuigongeval op 01 JUN 1976 met Tupolev Tu-154A CCCP-85102 - Macías Nguema Biyogo Island
ASN logo
Datum:dinsdag 1 juni 1976
Type:Silhouette image of generic T154 model; specific model in this crash may look slightly different
Tupolev Tu-154A
Luchtvaartmaatschappij:Aeroflot, International Civil Aviation Directorate
Registratie: CCCP-85102
Constructienummer: 75A102
Bouwjaar: 1975
Aantal vlieguren:2119
Aantal vluchten:1069
Motoren: 3 Kuznetsov NK-8-2U
Bemanning:slachtoffers: 10 / inzittenden: 10
Passagiers:slachtoffers: 35 / inzittenden: 35
Totaal:slachtoffers: 45 / inzittenden: 45
Schade: Vernield
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:Macías Nguema Biyogo Island (   Equatoriaal-Guinea)
Fase: Kruisvlucht (ENR)
Soort vlucht:Internationale lijnvlucht
Vliegveld van vertrek:Malabo-Santa Isabel Airport (SSG/FGSL), Equatoriaal-Guinea
Vliegveld van aankomst:Tripoli International Airport (TIP/HLLT), Libië
Vluchtnummer: 418
The Tupolev was on an international flight from Luanda (LAD), Angola to Moscow-Sheremetyevo (SVO), Russia with enroute stops at Malabo (SSG), Equatorial Guinea and Tripoli (TIP), Libya. After takeoff from Malabo the aircraft collided with Mount San Carlos on Macías Nguema Biyogo (now Bioko) Island at a height of 750 m. The mountain is located on the southern tip of the island, some 50 km south of the Malabo Airport.
The cause of the accident could not be established, but the accident investigation commission suspected that the MSRP-12 radar on the Tu-154 may have failed so that the crew was not aware of its position over the island.

» Flight International 11 December 1976 (1695)
» Soviet Transports
» airdisaster.ru


Add your photo of this accident or aircraft

Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Malabo-Santa Isabel Airport en Tripoli International Airport bedraagt 3232 km (2020 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: languages


Tupolev Tu-154

  • 1026 built
  • 6e ongeval
  • 4e dodelijk ongeval
  • 3e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 27e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile

  • The zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 2e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile

The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
Quick Links:

CONNECT WITH US: FSF on social media FSF Facebook FSF Twitter FSF Youtube FSF LinkedIn FSF Instagram

©2023 Flight Safety Foundation

1920 Ballenger Av, 4th Fl.
Alexandria, Virginia 22314