Accident
Last updated: 23 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 07 JUN 1976 |
| Type/Sous-type: | McDonnell Douglas DC-10-30 |
| Compagnie: | Swissair |
| Immatriculation: | HB-IHH |
| Numéro de série: | 46582/187 |
| Année de Fabrication: | 1975 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 15 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 124 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 139 |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Conséquences: | Repaired |
| Lieu de l'accident: | Kinshasa (République dém. du Cono) |
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | Kinshasa (unknown airport), République dém. du Cono |
| ? |
The DC-10 was speeding down the runway when a tyre on the right hand maingear burst, followed by the another tyre on the right hand maingear burst.
The rims of both wheels contacted the runway and debris was ingested by the no. 3 engine. This engine caught fire. The crew then aborted the takeoff and the aircraft came to rest 1000m short of the runway end. The engine was destroyed and airframe substantially damaged.
Sources:
» World Aircraft Accident Summary - CAP 479
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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
