Statuts: | |
Date: | dimanche 26 septembre 1976 |
Heure: | 08:30 |
Type/Sous-type: | Boeing KC-135A Stratotanker |
Compagnie: | United States Air Force - USAF |
Immatriculation: | 61-0296 |
Numéro de série: | 18203/518 |
Année de Fabrication: | 1962-03-28 (14 years 6 months) |
Heures de vol: | 6109 |
Moteurs: | 4 Pratt & Whitney J57-P |
Equipage: | victimes: / à bord: 5 |
Passagers: | victimes: / à bord: 15 |
Total: | victimes: 15 / à bord: 20 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 20 km (12.5 milles) SW of Alpena, MI ( Etats-Unis d'Amérique)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | Sault Ste. Marie-Kincheloe AFB, MI, Etats-Unis d'Amérique |
Aéroport de destination: | Oscoda-Wurtsmith AFB, MI (OSC), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:Crash-landed in rugged terrain. The airplane broke up and ended up in a swamp. Possible cabin pressurization problem.
The aircraft operated on a flight from Marquette-Sawyer International Airport, Michigan, USA to Oscoda-Wurtsmith AFB, Michigan with an en route stop at Kincheloe AFB, Michigan.
Sources:
» Lt Col Michael Heberling USAF (Ret)
» Boeing KC-135 Stratotanker: More Than Just a Tanker (Aerofax Series) / Robert S Hopkins, III
»
Toledo Blade - Sep 27, 1976
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Sault Ste. Marie-Kincheloe AFB, MI et Oscoda-Wurtsmith AFB, MI est de 216 km (135 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.