ASN logo
Last updated: 20 September 2018
Datum:woensdag 6 oktober 1976
Type:Douglas DC-8-43
Luchtvaartmaatschappij:Cubana de Aviación
Registratie: CU-T1201
Constructienummer: 45611/127
Bouwjaar: 1961
Motoren: 4 Rolls-Royce Conway 508-12
Bemanning:slachtoffers: 25 / inzittenden: 25
Passagiers:slachtoffers: 48 / inzittenden: 48
Totaal:slachtoffers: 73 / inzittenden: 73
Schade: Vernield
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:8 km (5 mijl) W van Bridgetown International Airport (BGI) (   Barbados)
Fase: Kruisvlucht (ENR)
Soort vlucht:Internationale lijnvlucht
Vliegveld van vertrek:Bridgetown-Grantley Adams International Airport (BGI/TBPB), Barbados
Vliegveld van aankomst:Kingston-Norman Manley International Airport (KIN/MKJP), Jamaica
At 17:15 Flight 455 took off from Bridgetown runway 09, heading for Kingston. Nine minutes later, the crew tried to turn back to Barbados due to an explosion. The DC-8 lost height rapidly and crashed in a nose down, right wing low attitude into the sea, 5 miles offshore.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "The detonation of an explosive device at the rear of the cabin which initiated an uncontrollable fire producing toxic gases resulting in eventual incapacitation of the pilots."

» Aircraft hijackings and other criminal acts against civil aviation : statistics and narrative reports / FAA


photo of McDonnell Douglas DC-8-43 CU-T1201
Add your photo of this accident or aircraft

Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Bridgetown-Grantley Adams International Airport en Kingston-Norman Manley International Airport bedraagt 1919 km (1199 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: languages



  • 556 built
  • 40e ongeval
  • 27e dodelijk ongeval
  • 8e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 12e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile

  • The zwaarste ongeval
» safety profile