Accident
Last updated: 19 June 2013
| Status: | |
| Datum: | 28 NOV 1976 |
| Tijd: | ca 19:00 |
| Type: | Tupolev 104B |
| Luchtvaartmaatschappij: | Aeroflot, Northern Civil Aviation Directorate |
| Registratie: | CCCP-42471 |
| Constructienummer: | 021204 |
| Bouwjaar: | 1960 |
| Aantal vlieguren: | 22199 |
| Aantal vluchten: | 13336 |
| Motoren: | 2 Mikulin AM-3M-500 |
| Bemanning: | slachtoffers: 5 / inzittenden: 5 |
| Passagiers: | slachtoffers: 67 / inzittenden: 67 |
| Totaal: | slachtoffers: 72 / inzittenden: 72 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | 29 km (18.1 mijl) van Moskva-Sheremetyevo (Rusland)
 |
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | Moskva-Sheremetyevo Airport (SVO/UUEE), Rusland |
| Leningrad-Pulkovo Airport (LED/ULLI), Rusland |
The aircraft crashed in very bad weather. Inbound traffic was diverted because of these weather conditions. An artificial horizon failure caused the crew to become disoriented and exceed bank angle limits.
Bronnen:
» Soviet Transports
» Flight International 11.12.1976 (1694)
Sample newspaper article from Newspaperarchive.com
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Moskva-Sheremetyevo Airport en Leningrad-Pulkovo Airport bedraagt 595 km (372 miles).
De afstand tussen Moskva-Sheremetyevo Airport en Leningrad-Pulkovo Airport bedraagt 595 km (372 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages:
Rusland
Share
Tupolev 104
- 33e ongeval
- 207 built
- 8e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 9e zwaarste ongeval (op dit moment)
Rusland- 18e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 32e zwaarste ongeval (op dit moment)